ტიტანიკის ჩაძირვის 100 წლისთავი

ტიტანიკის ჩაძირვის 100 წლისთავი


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

2012 წლის 14 აპრილი 100 წელი ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ხომალდის ჩაძირვა, RMS Titanic. 100 წლის იუბილესთან დაკავშირებით ხდება მოვლენები, რომლებიც ტრაგედიის ხსენებაგარდა იმისა, რომ ფილმი ხელახლა გამოვიდა მსოფლიოს კინოთეატრებში. რა მოხდა?

ტიტანიკი დატოვა საუთჰემპტონი 1912 წლის 10 აპრილს, ოთხშაბათს დანიშნულების ნიუ იორკი. 2200-ზე მეტმა ადამიანმა ოკეანის ხომალდი დაიწყო. ეს იყო დაახლოებით ქალიშვილობის მოგზაურობა და ამიტომ გემი მთელი სისწრაფით ვცურავდი.

ტიტანიკი ის ატლანტის ოკეანეების წყლებში მიცურავდა. დილით 1912 წლის 14 აპრილი კვირას მიიღეს გაფრთხილებები ამ გზაზე აისბერგების შეხვედრის საფრთხის შესახებ, რომლებიც მთელი დღის განმავლობაში მისდევდნენ ერთმანეთს. გალღობის სეზონი იყო, ზღვა იყო მშვიდი და ბოლო საათებში ტემპერატურა მკვეთრად დაეცა. ამასთან, ეს შენიშვნები უგულებელყოფილი იყვნენ. ღამე მშვიდი იყო, ზღვა მშვიდი და მთვარე არ უშვებდა, რაც იყო აისბერგების აღმოჩენა რთულია.

ტიტანიკი საუთჰემპტონში

როდესაც სიბნელე იყო, ახლომახლო მდებარე გემებმა უფრო მეტი გაფრთხილება გაგზავნეს აისბერგების არსებობა მაგრამ ეს ოფიცრებს არ მიეწოდათ იმის გამო სამუშაოების დაგროვება რომ რადიო ოპერატორებს ჰქონდათ. გარდა ამ უხერხულობისა, უნდა დაემატოს, რომ მაძიებლები იყვნენ ბინოკლის გარეშე, რადგან ისინი დაკარგული იყვნენ დღით ადრე.

საათზე ღამის 23:40 საათი, მაძიებლებმა გააფრთხილეს ოფიცრები, რომ მათ დაინახეს ა აისბერგი მშვილდით. მეთაურმა მერდოკმა ძლივს მოასწრო რეაგირება, ამიტომ გადაწყვიტა შებრუნება, ან პირიქით, ისე, რომ იგი შეეჯახა პირისპირ, მაგრამ ძლივს მისცა დრო მანევრის ჩასატარებლად, ასე რომ აისბერგმა ნავის მშვილდის მხარეს მოხვდა, მხარის დიდი ნაწილის გახევა.

თავიდან ჩანდა, რომ ამას სერიოზული შედეგები არ მოჰყოლია. ფაქტობრივად, მგზავრები მათ ძლივს შენიშნეს ტრემორი, ასე რომ, ის მშვიდად დარჩა. ამასთან, ძირითადი ზიანი მიყენებულ იქნა იმ ნაწილში, რომელიც დარჩა წყალქვეშა. ქვაბებში მყოფმა მუშებმა დაინახეს როგორ წყალი გადაისხა, ასევე დატბორილი საფოსტო ოთახი მხოლოდ რამდენიმე წუთში.

აისბერგი, სავარაუდოდ, ტიტანიკს შეეჯახა

როდესაც ბოლოს კაპიტალ ჯონ სმიტმა თავის ოფიცერებთან და მთავარ მშენებელთან ერთად დაათვალიერა ზარალი, მათ ეს ნახეს ხუთი კუპე დაზარალდა. რომ მხოლოდ ოთხი ყოფილიყო, გემი შეიძლება გაჩერებულიყო, მაგრამ ხუთთან ერთად ნახეს, რომ გემი უიმედოდ იძირებოდა, რადგან წყალი კუპეებში გაივლიდა. ამ შეფასების შემდეგ, მათ შეაფასეს, თუ რა დრო დასჭირდებოდა ჩაძირვას და მივიდნენ დასკვნამდე, რომ მათ ორიოდე საათი ჰქონდათ დარჩენილი.

მკაცრმა რეალობამ მათ ეს გააცნობიერა გადასასვლელის უმეტესი ნაწილი ვერ შეინახა, რადგან მათ ძნელად ატარეს მაშველები ნახევრისთვის. გარდა ამისა, მათ შეექმნათ პრობლემა, რომ მათ არ ჰქონდათ წითელი ანთება დახმარების თხოვნა, მხოლოდ თეთრი, რომელიც ზოგიერთმა ნავმა განმარტა, როგორც დღესასწაული და არა დახმარების გამოძახება.

ისინი სწრაფად გაიგზავნა გასაჭირის შეტყობინებები SOS აბრევიატურათ რომელიც ცოტა ხნით ადრე იყო შემოღებული. ბრძანება გაეცა მგზავრებს სამაშველო ჟაკეტები და ჩამოდი გემბანზე რომ შეეძლოს სამაშველო ნავებში ასვლა. ამისათვის შეასრულეს ბრძანება, პირველ რიგში ისინი უნდა ჩასხდნენ ქალები და ბავშვები. ყველაზე დიდი პრობლემები მოჰყვა, როგორც პირველ ნავებს ისინი ძლივს ატარებდნენ მგზავრებს. 65 ადამიანიდან, ვისაც შეეძლო მოთავსება, მხოლოდ 20 – დან 30 – მდე დაეხმარა, გარდა ამისა, იყვნენ ადამიანები, რომლებიც დარწმუნებულნი იყვნენ ამაში გემი უფრო უსაფრთხო იყო, ამიტომ საჭირო იყო აიძულო ისინიკატარღებს რომ შეეძლოთ მათი გადარჩენა.

გადარჩენილები

მესამე კლასის ხალხი იყო ბოლოს რომ იცოდა რა მოხდა; მათ ეს მხოლოდ მაშინ გააცნობიერეს, როდესაც მათი კაბინა დაინახეს ისინი დატბორილი იყვნენ. ასევე, ბევრი ადამიანი მე არ ვიცოდი რა ხდებოდა, ასე რომ, ისინი ბორტზე რუტინულს განაგრძობდნენ.

დილის ერთ საათზე გემის მშვილდი იყო უკვე წყლების ქვეშ. როგორც ცნობისმოყვარეობა აღვნიშნო, რომ მუსიკალური ჯგუფი, მგზავრების დამშვიდებას ცდილობდა მთელი ღამე გემბანზე თამაშობდა. ნახევარი საათის შემდეგ, ხალხნო ძლივს იდგა გემბანზე, რომელსაც ის აღწევდა მიდრეკილების გამო, რამაც პანიკა გამოიწვია, რომელიც ერთხელ გაიზარდა ნავებიდან უკანასკნელი მცურავდა.

ღამის ორ საათზე მათ ერთმანეთის მოსმენა დაიწყეს წკრიალებს და ნავზე ხტება, შუქმა ციმციმი დაიწყო მანამ გამოვიდა. მიდრეკილებისა და უზარმაზარი წონის გამო, იგი გემს უნდა აეტანა შუაზე გატეხა მესამე და მეოთხე ბუხარი. ბოლოს გემმა მიიღო ვერტიკალურად და თანდათან ჩაიძირა.

მაშველ გემებს შეეძლოთ გადაარჩინა მეტი ხალხიჩაძირვის შიშით ისინი არ მოვიდნენ ასობით ადამიანის გადასარჩენად, რომლებიც ყინულოვან წყალში დახმარებას ითხოვდნენ. Მხოლოდ ერთი, ნომერი ოთხი დაბრუნდა, მაგრამ ეს გვიან გააკეთა, შეძლო ხუთი ადამიანის გადარჩენა, საიდანაც ორი ბორტზე გარდაიცვალა. ნავებში ყოფნაც კი, ისინი მთლად უსაფრთხო არ იყვნენ, რადგან ტემპერატურა ძალიან დაბალი იყო და ზოგიც მგზავრებს არ ჰქონდათ შესაბამისი ტანსაცმელი.

უახლოესი გემი იყო კარპატია, რომელმაც ჩაძირვის ადგილზე მიაღწია კატასტროფიდან ოთხი საათის შემდეგ მიუხედავად იმისა, რომ ისინი გადადიხდნენ. საბედნიეროდ, მან ვერ აიღო თავისი სრული დატვირთვა და შეძლო ყველას გადარჩენა. მხოლოდ 700 ადამიანი გადაარჩინა, რომლებიც 1500 ზე მეტი ატლანტიკის წყალში დაიღუპნენ. ისტორიას იგი ახსოვს, როგორც უდიდესი საზღვაო კატასტროფა მშვიდობიან დროს.

დავამთავრე ჟურნალისტიკისა და აუდიოვიზუალური კომუნიკაციის სპეციალობით, პატარაობიდან მიზიდავს ინფორმაციისა და აუდიოვიზუალური წარმოების სამყარო. ვნება ინფორმირებისა და ინფორმირების შესახებ, თუ რა ხდება პლანეტის ყველა კუთხეში. ანალოგიურად, მოხარული ვარ, რომ ვიყავი აუდიოვიზუალური პროდუქტის შექმნის მონაწილე, რომელიც მოგვიანებით გასართობად ან ინფორმაციას გაუწევს ხალხს. ჩემს ინტერესებში შედის კინო, ფოტოგრაფია, გარემო და, უპირველეს ყოვლისა, ისტორია. მიმაჩნია, რომ აუცილებელია იცოდეს საგნების წარმოშობა, რომ იცოდეთ საიდან მოდის და სად მივდივართ. ჩვენი ისტორიის განსაკუთრებული ინტერესი ცნობისმოყვარეობის, საიდუმლოებებისა და ანეკდოტური მოვლენებისადმი.


ვიდეო: ,,ტიტანიკი -ს რეალური კადრები


კომენტარები:

  1. Fenricage

    უბრალოდ დიდი აზრია.

  2. Colwyn

    შენ ცდებით. Დარწმუნებული ვარ.

  3. Mamuro

    ჩემი აზრით, აქტუალურია, დისკუსიაში მივიღებ მონაწილეობას.

  4. Bacstair

    And is it effective?

  5. Goltizahn

    ისეთი წარმატებით, როგორც შენი



დაწერეთ შეტყობინება